快科技 5 月 28 日音信，今晚，比亚迪在深圳民众总部举办 " 敢为 " 智能化战术发布会，董事长兼总裁王传福文书，即日起为城市领航援手驾驶全面兜底一年——因援手驾驶导致的交通事故，比亚迪全额赔付，不设上限。

王传福在会上抛出一组数据：城市说念路上唯有不到 2% 的车辆具备城市领航功能，而使用率也仅约 30%，70% 的用户不常用甚而不敢用。

他直言背后有三个根柢问题：价钱贵、不好用、不敢用。现在城市领航主要搭载在 20 万以上车型，占比达 80%，大齐用户根柢体验不到。

激光雷达硬件组合就要 2 万到 3 万元，部分品牌还需异常花 3 万到 6 万买断软件，相等于为智驾付了两次钱。

针对价钱门槛，王传福文书比亚迪开启全民城市领航期间——全系整个车系均可搭载天使之眼 B 援手驾驶及激光版，搭载天使之眼 C 的新车选装价钱妥洽为 12000 元，哪怕是海鸥也能领有豪华车才有的智驾体验。

王传福直言，这个选装决策依然是比亚迪的本钱价。此前几款可选装天使之眼 B 的车型选装率已能够 60%，贯通用户对城市领航照实有需求。

不好用的问题则由天使之眼 5.0 来处置。这次升级涵盖架构、传感器、算法和数据全面更新，王传福此前在会演出示时也展示了天使之眼 5.0 在城市复杂路况下的发达，反馈更快、更武断，ag真人app官方网站入口被加塞的情况大幅减少。

最难的是"不敢用"。王传福暗示，用户不敢用的根源是对技能莫得信心，"信心比黄金还难得"。如若说智驾和用户之间是一场双向奔赴，比亚迪依然用技能走了 99 步，还需要用户迈出终末那一步。

为此，比亚迪在推出智能停车安全兜底之后，再次最初承诺为城市领航全面兜底。

即日起，购买天使之眼 A、B 的新车用户，自提车之日起享受为期一年的城市领航兜底——在城市领航时辰，只须因援手驾驶导致交通事故，比亚迪全额赔付本车高兴担的经济失掉，包括车辆维修费、第三方财产失掉、东说念主身伤害失掉，不设上限。

老车主一样受益：天使之眼 A、B 的老车主 OTA 升级到天使之眼 5.0 后，也可享有为期一年的城市领航兜底。

王传福暗示，通过兜底，比亚迪把技能自信酿成用户对城市领航的信心，援手驾驶全链路可控，让城市领航着实融入出行和生涯，让好技能东说念主东说念主可享、东说念主东说念主省心。

ag真人app官方网站下载